物流系统活动，完全具有一般系统的条件即：
(1)系统整体是由两个或两个以上要素组成的有机整体，不是简单的算术相加;
(2)系统内部诸要素之间，存在着有机联系和相互作用，使系统保持相对稳定;
(3)系统具有一定结构，保障系统的有序性，从而使系统具有特定功能;
(4)系统是对相对环境而言的，环境的制约是系统形成和存在的条件。
物流系统是指在一定的时间和空间里所从事的物流事务和过程，作为一个整体来处理，应该以系统的观点，系统工程的理论和方法，进行分析研究，以实现其空间和时间的经济效益。
2、物流系统的性质
物流系统属于经济系统。一般经济系统就概念而言，都属人工系统或有人参与决策的系统。人作为系统结构中能动的主体，不论其自觉与否，都在影响着系统的形成，运行，调控和发展。物流系统从本质上讲，也是这样一个具有人的主动结构影响和操纵的人工系统。物流系统作为一类典型复杂的人工系统，是从长期的生产，交换，分配与消费过程中逐步形成的，是在人们专业化分工与协作的过程中，在一定的规划设计思想及方案的指导基础上成长和完善起来的。我国经济运行长期以来受部门管理体制的影响，而这种影响对按照物流经济规律本身形成合理化的物流系统有相当大的制约，这种制约多是由于传统的计划经济体制无形中割裂了物流系统本身成长的客观经济规律所作用，形成了不尽合理，而又十分难以自行纠正的系统运作方式，社会主义市场经济的外界环境，为物流系统的合理化运行提供了条件和动力。
3、物流系统特点
(1)集合性。物流系统是由场站，仓库，通信及固定设施，装卸设备，运输车辆，劳动力，资金等要素组成的.这些要素的有机结合形成了物流系统的整体功能体系，这一体系包括了运输，配送，装卸，包装，仓储，流通加工和信息处理等作业内容。
(2)目标性。物流系统具有鲜明的目标性，这些目标既具有多样性，又具有层次性，其本质都是适应和满足用户的需要.对于不同的物流系统其目标的数量，结构，排序是不同的，但就物流系统总目标体系而言，重点仍是提高物流服务水平和节约物流费用。
(3)相关性。物流系统中各部分的功能是相互关联的，需要通过各相关部门的协作取得协同效果。
作为人工系统，需要专业化提高单项作业效率，也需要协作提高系统综合效果，所以，在划规物流系统时，既要考虑物流系统运行客观方面的因素，又要考虑物流系统运行主观方面的因素。
(4)层次性。物流系统可以形成多层系统结构，加深物流系统层次性的认识，可以提高物流系统的设计水平，运行效率，运行质量，运行动力，调控能力和水平。可以把物流系统的形成看成物流系统化，物流合理化的演变，成长和发展过程，从货主企业物流系统，企业集团物流系统，行业物流系统，区域物流系统，乃至全国到国际物流系统的角度，研究物流系统的生存，演变和发展。
(5)、环境适应性。凡处于研究对象的物流系统之外的各层外部因素及关系，均可看成是与物流系统相互作用，相互依存关系的外界环境，所形成的物流系统只有适应外界环境的条件，才能生存，运作和发展.因此，社会经济的发展需要是物流系统形成与发展的一项重要制约因素.另一方面，国家政府的方针政策，经济管理职能对物流系统的形成，运作与发展，也起着至关重要的作用。
