12月26日，北京铁路局与河钢集团有限公司（以下简称河钢集团）签订战略协议，积极打造和构建开放共享的“智慧物流信息平台+绿色集疏运网络”新模式，实现天网（京铁云平台）与地网（2+9的绿色物流网络）的深度融合发展，发挥特大型国有企业在打赢“蓝天保卫战”中的带头作用。
据介绍，作为全国铁路路网的重要枢纽，北京铁路局管辖京津冀区域内共计铁路线路总延展里程达21049公里，拥有货运营业站点301个，2017年货物周转量3291亿吨公里，2018年实现货物发送量3亿吨，货物到达量3.05亿吨。目前，京铁云平台注册企业达668家、注册运力396辆，共计完成发送货物7025吨，到达货物40762吨，为打赢“蓝天保卫战”和促进京津冀协同发展提供强有力的保障。
河钢集团董事长于勇介绍，河钢集团2017年钢产量达4406万吨，总物流量1.4亿吨。2018年内河钢集团先后投资近30亿元，开展实施了26个重点节能减排和污染治理项目，一大批节能减排新工艺新技术得到广泛使用和推广，实现了主要排放指标优于国家钢铁企业清洁生产的一级标准。
此次北京铁路局与河钢集团开展绿色物流体系建设。北京铁路局将整合铁路及社会资源，加强铁路货场向配送中心转型升级，构建“双核多中心”的外集内配物流网络，有效链接上游供应商、中游生产商和下游客户，积极探索搭建开放共享的“智慧物流信息平台+绿色集疏运网络”新模式，实现天网（京铁云平台）与地网（2+9的绿色物流网络）融合发展。
此外，北京铁路局与河钢集团共同决定实施“绿色物流行动计划”。双方决定：2019年河钢集团主要原燃物料、产成品的运输方式全部向铁路运输方式倾斜，由北京铁路局承运，加快实现“公转铁”步伐，将主要原燃料物料、产成品的运输方式调整为铁路运输，2019年钢材产品铁路运量较2018年增加200万吨以上。选定北京铁路局管辖内的铁路货场，构建“双核多中心”的外集内配物流体系新格局；深化京铁云平台和河钢云商平台，在物流服务、金融服务、客户服务和数据服务方面的融合，共同创新物流衍生服务，为双方绿色物流建设项目提供现代化信息支撑；强化组织协调机构合作，建立沟通协调调度机制，以河钢集团铁路运输调度中心常驻北京铁路局调度所的方式，开展合署办公，深化物流业务组织协调，更好地为京津冀乃至全国客户、货主提供全方位、网上网下绿色物流新产品、新服务。
