作为电商行业年度盛事，双11购物狂欢节创造了无数的奇迹。超10亿包裹的挑战，如期而至。如此巨大的包裹量，不仅需要电商平台努力，更需要物流企业协助完成。
在这场购物狂欢背后物流大戏里，驹马自然担当了主角之一，正在如火如荼奋战在一线。为了让客户在双十一享受无忧的服务，驹马发起“无忧城配·质达全国”，与京东、顺丰等各大客户并肩迎战双十一，全力保障双十一服务质量。标准化定制化的服务，以及全国61个城市的规模覆盖运力优势，为合作伙伴在双十一期间提高了配送高效率、降低了物流成本。
驹马＆京东物流：多元化定制服务匹配京东复杂业务配送需求
与以往稍显不同的是，今年京东推出超长大促销，从10月底，驹马就已经开始积极配合京东开展双十一配送。
由于京东业态复杂多样特性，因此对于配送方案也就需要灵活多样。自2017年，驹马正式宣布与京东展开全国性合作，就不断为京东提供多元化的运力服务产品，针对具体业务属性，定制配送方案，保障了京东不同业态运作，满足了高质量的配送需求。
在双十一期间，驹马就具体为京东大件（家电宅配）、传站、B2B外单等业务进行了定制化的服务输送。
在大件项目（家电宅配）中，因货物的贵重性和易损性，因此对运力的要求不仅仅是时效，还着重体现在运力的可控性，而配送者（司机）则是重中之重，配送者需要极度的耐心、细心、责任心和搬扛货物的能力，这些要求无疑是将配送者门槛进一步提高，造成运力短缺。而驹马以配送加车辆租赁业务模式运作，具有绝对稳定运力资源来源，并形成运力漏斗机制，在过程中不断优化运力和提升运力，长期稳定满足京东运力需求；在解决掉运力的来源与进化的同时，驹马则一直在探索用科技对运力快速有效的赋能，通过在途监控能力让大件项目在配送、售后和质控等环节精准落地，保障了配送质量。
【每一个包裹从仓库到达客户手里，除了最后一公里的快递员，还有驹马灵活运力服务，通过多批次转运，让包裹准时到站】——这就是传站项目。在该项目中驹马以自有运力和弹性运力智能调度满足客户需求，因为传站项目主要涉及小件，运力需求弹性大，尤其是在618、双十一期间。驹马稳定的自有运力，通过灵活调度满足高峰期运力需求，同时以标准智能化管理，保证货物安全交接顺畅。
B2B相对来讲，在电商版块中属于传统业务，因此在配送和交付环节还大多停留在线下统算；在B2B中，货物从工厂到中心仓，以及从中心仓到门店或经销商处，环节多而杂，因此不仅需要运力具备灵活特性，还需其具备到店交付能力、台账整合能力等。例如当货物抵达门店后，门店对货品不满意时，配送者则需将货物返仓，在这个过程中则涉及到货物返仓交付与账目核对，这就让配送者绝非只是一个司机角色；另外，涉及到进出口货物时，还需海关报关等特定服务，针对高峰期还需要精准的SKU的把控等能力。因此，在B2B项目中，驹马不仅提供运输服务，还提供多项专业的业务服务能力。
除此外，双十一驹马还承接对京东仓内摆渡业务，高效促进仓到仓的货物流畅转接。
驹马＆顺丰：全国化“区域共享运力池”让顺丰用车更灵活
双十一开始前，驹马多个城市的配送早已陆续抵达顺丰所在物流仓库，在双方工作人员密切配合下装货送货井然有序进行。
顺丰是国内领先的快递配送企业，其配送速度业内有口皆碑，对配送速度和服务质量的极致追求也体现在对合作伙伴的选择上。顺丰对驹马配送速度、SOP标准化服务及智能运力系统极为认可。
在双十一期间，驹马以“区域运力共享”模式，满足顺丰对于当地标准化以及爆发式增长的输送需求，囊括解决顺丰速运从中转场至各网点间货物传站运输任务。
电商发展以后，虽然市场有固定运力，但业务结构可能需求更多，货量临时爆发，这时就需要共享运力。驹马作为顺丰共享运力，将全国范围运力资源录入顺丰系统，为顺丰储备长期性稳定运力，顺丰每个当地的城市可以直接进行系统调拨。在业务结构发生变化运力需求增多时，再进行跨区域在距离最近城市调拨运力，如双十一期间进行跨区域运力共享。
当然，并不是所有运力都能与顺丰进行共享，其建立在标准化的业务结构基础上。顺丰之所以选择驹马作为共享运力，主要是驹马运力具有标准化，非零散临时性运力，自有运力固定且安全，对时效以及管理能有效把控。
驹马不光是针对节庆618，双十一等对顺丰进行运力共享，其储备是长期性的，在同一个省内区域路权一致的情况下区域的运力都可共顺丰使用。
双11后的半个月是物流人最繁忙的时间，驹马的运营团队和司机们还连夜奋战在全国各地，只为不辜负每一个客户的信任。
一家好的物流企业，要全盘考虑客户需求，必须能够带动或提升客户整体供应链发展。驹马正是通过标准化定制方案、多元化“运力”产品、精益运营管理等，有效协同客户实现物流环节降本增效，不断赢得了越来越多客户的青睐。
未来，希望更多的合作伙伴能受益驹马提供的高质量物流服务，带来价值。
