从产品时代到市场时代，再到现如今的智慧时代，供应链行业经历了三个发展阶段。在智慧时代阶段，供应链行业的发展已经迎来新的发展奇点----全面整合1.0。
而在全面整合的智慧时代，无论是京东的新通路计划、阿里的零售通计划、还是腾讯入股永辉超市以及投资家乐福，都反映了实体店在供应链中不可或缺的地位。作为中国供应链领域的龙头企业---深圳怡亚通供应链股份有限公司（以下简称“怡亚通”）早在2016年就提出了“新流通”战略，以“供应链+互联网”为核心，驱动中国供应链行业的发展，那么怡亚通“新流通”战略是什么？对推动行业发展有哪些重要因子？未来，又会如何践行“新流通”战略的实施？
“新流通”战略：供应链行业发展的新动能
据商务部统计数据显示，8月份全国社会消费品零售总额达到31542亿元，同比增长9%，增速较7月份加快0.2个百分点。商务部监测的5000家重点企业8月份销售额同比增长4.9%，较7月份加快0.3个百分点。
从以上数据可见，零售经济的发展已经成为国家经济发展的重要驱动力，而如何推动零售经济保持持续、健康的发展，是个重要命题。然而，早在2009年开始，怡亚通就已经开拓新的服务平台——380平台，要在全国380个主要城市构建自己的分销、营销渠道，覆盖上百万家终端门店，为中国零售经济赋能。
如今，怡亚通发挥遍布中国320个城市的服务网络优势，对整个商品流通行业进行全链条升级，构建S2B2C模式的商业生态，打通品牌商、零售商、消费者之间的壁垒，实现各方资源共享、利益共赢，提升中国零售经济的升级换代，打造“新流通”经济圈。
怡亚通董事长、CEO周国辉认为，零售的本质一直都是如何以最有效的方式将商品送到消费者手上，让消费者得到更好的体验，“新流通”战略就好似打通人体经络的武功秘籍，修炼好这本秘籍，零售经济才能有新增长的可能性。
“新流通”战略掀起三大潮流，引领行业创新变革
2017年，我国社会物流总费用12.1万亿元，占全国GDP的比率为14.6%，远远高于发达国家平均8%-9%的物流费用。究其原因，在于国内商品流通的综合成本高，由于标准的不统一和信息的不透明，加之流通业是一个高度竞争的领域，激烈的竞争导致了行业整体处于低利润状态，可见，“散、乱、穷、小”已成为制约中国流通业发展的主要阻力。
“流通”作为中国经济发展的重要命脉，一头连着生产，一头连着消费。作为供需对接的最后一棒，流通环节不容忽视。中国物流与采购联合会会长何黎明认为，现代供应链是衡量一国经济竞争力的重要指标，也是物流业迈向价值链中高端的必然选择。
在推动物流业迈向价值链中高端的道路上，怡亚通提出“新流通”战略，成为解决中国流通行业“散、乱、穷、小”困境的重要力量。“新流通”战略是流通供应链变革的一面旗帜，这面旗帜树立在380平台的坚实基础之上，未来将掀起三大发展潮流。
第一， 推动行业迈入扁平化，即品牌与终端商店、消费者互联互通。它体现为交易环节的减少，有效实现信息、货物、场景等元素的通达；
第二，实现平台进入共享化，即品牌、O2O商店、平台商、流量提供商、客户等，均是利益共同体，共享成果；
第三，品牌与终端的连接实现去中心化，消除信息不对称，让数据更透明、更精准，让需求决定生产和流通。
而在近日举行的怡亚通大融合深度行中，周国辉强调，怡亚通将继续以（1+N模式）的供应链服务为核心，打造扁平化、共享化、去中心化的新流通，建设共享载体，共建商业生态。“以供应链思维武装国人，武装中国企业，怡亚通将输出管理模式（供应链服务、供应链金融、物流、增值服务等），帮助企业将非核心业务外包，提升核心竞争力，共融发展，将供应链的旗帜插遍全中国。”
