中易通物流网 - 中国物流行业门户网站 !

商业资讯: 物流标签 | 物流问答 | 对外贸易 | 交通运输 | 空运 | 企业物流 | 水运 | 物流新闻 | 物流信息化 | 行业分析

你现在的位置: 首页 > 商业资讯 > 物流新闻 > 互联网时代下城市智慧供应链创新

互联网时代下城市智慧供应链创新

信息来源:6-china.com  时间:2018-07-20  浏览次数:1115

  传统模式下的城市配送存在效率低成本高的问题,具体表现为:运力结构散、信息不透明、服务质量差、通行有限制、客户需求提升、司机业务不稳定。司机更多的是靠熟人关系做业务,还有的是到市场旁边“趴活”。随着客户需求不断提升,对每一个环节要求越来越高,这里面就产生了对平台的需求。


  行业的另一个老问题是月均运营时间问题,配送司机业务的不饱和度高,日均里程仅为一百公里左右。平台可通过技术手段进行优化,使优质司机的日平均行驶里程达到200公里的水平,较之前提升一倍。


  行业出现的新问题就是仓储。随着经济的发展和城市新的规划布局,仓位更远成为趋势。同时,前端更碎、前端时效要求更高、订单波动更大,加剧了配送成本占比的上升,这些因素倒逼车辆运转效率的提升。


  互联网时代下,城市智慧供应链的创新解决的就是提升效率。首先是破局,从数字供应链的角度,实际可以把业务环节分成若干的环节,在这些环节中,数字化和数据化可起到提升效率和降低成本的作用;第二是重塑,即让仓配建立前所未有的紧密度,重塑仓配交接作业形态;第三是革新,在配送运输的环节,进行智能排线以提升交付效率;第四是高效,精准收货预约,满足严格的收货时间窗口,实现高效妥投;第五是极致,涉及到最前端的订车,极致至秒级,以压缩货物与车辆匹配时间;第六是精细,精确到单票货物的IOT追踪技术,让每次交付可追溯;第七是开放,这个环节是作为运输方和货主方的开放式的API接口,各WMS、ERP系统毫秒级接入;第八是预知,利用大数据进行预测性分析,对于车辆运行在空间和时间开展预测,并与货物实现精准匹配。


  我国在大数据技术、能源技术还有车联网技术上与国外差距并不大,但在全环节上,并未做到数据化和智慧化的全程链条处理。在城市配送领域,这些都可以逐步应用并完善起来。


  
    ——本信息真实性未经中易通物流网证实,仅供您参考