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第十届中国物流信息化大会在福州开幕,58速运应邀出席

信息来源:6-china.com  时间:2018-07-13  浏览次数:1417

  7月12日,由中国物流与采购联合会、福州市人民政府主办,中物智福股份有限公司承办的“2018(第十届)中国物流信息化大会”在福州隆重开幕。作为同城货运行业的领导企业——58速运也应邀出席。

  本届大会以“数字物流引导行业升级”为主题,与来自制造业、电商、物流企业和物流平台等行业的杰出代表共同探索跨界合作的新价值,聚焦智慧物流、新业态融合、物流黑科技等行业热点,推动物流行业的信息化升级与可持续发展。

  如今,中国已成为名副其实的物流大国,货运总量、快递业务量多年居世界首位,但问题也随之而来,城市道路拥堵、车辆空驶率高、燃油车污染等现实都是物流行业亟待解决的难题。那么如何切中本届大会“数字物流引导行业升级”的题旨,通过信息化升级来突破行业困境呢?来自58速运的战略合作部总经理胡新潮,以“数字信息化打造绿色生态供应链”为题,针对城市物流在会上给出了58速运的解题思路。

  传统城配问题多,城配运力云优化城市运力

  伴随着物流全行业的高速发展,“最后一公里”的城市物流也迈入了全速成长的阶段。据易观发布的《中国“互联网+物流”市场专题分析2017》报告显示,同城物流的市场规模已超万亿并将保持稳定增长的态势。然而,城市物流与整个物流行业一样,仍面临包括车货信息不对称、资源不平衡、价格透明度低等等一系列问题。作为互联网+物流的代表企业,58速运如何解决传统物流的行业遗留问题?胡新潮在演讲中提出了“城配运力云”的概念,即通过58速运独具的“智能中枢”让社会闲散运力连接到个人、商家与企业等客户的货运需求,在需求预测、供给平衡、车货画像、返程利用、节能增效、规范服务等方面发力,为社会运力资源进行优化配置,解决传统城配的痛点,达成同城货运的降本增效,从而促进城市物流行业的可持续发展。



  以开放协同为理念,跑步进入速运4.0时代

  从诞生到现在,58速运的城配服务一直在与时俱进的自我升级中,从网络化阶段集结城市闲散运力,到数据化阶段提升车货匹配能力,再到策略化阶段算法驱动的效率提升,58速运完成了“连接+共享+大数据+策略”的进化三部曲。



  进入到2018年,58速运开始探索智能化升级,基于大数据的积累,通过智慧运力云、开放平台、智慧服务等手段,实现同城货运行业的“千货千线,千人千面”。那么具体如何实现呢?胡新潮表示,58速运通过对过往大数据的分析,对不用客户的需求进行分类与标签化,实现“千人千面”,之后基于这些需求去进行运力侧与客户侧的匹配,并对运力端进行更优改造,进一步实现“千货千线”,大幅度的提升58速运的效率,而这个需求学习的过程也正是58速运4.0升级的关键。



  胡新潮还提到,未来58速运将秉承“绿色化物流”的理念持续“绿化”城市物流。一方面通过智能手段做到最优匹配,最大程度的降低空驶率,把单一运力做到效率最优化,全面降低燃油车的油量消耗。一方面响应国家政策的号召,加大对新能源载具的应用,并与菜鸟在新能源领域开展更多的探索与合作,为每个城市打造一条绿色高效的智能化配送专线,让58速运的数字信息化运营模式成为行业范本,引导行业共同迈进城市物流的4.0时代。

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