整车业务的报价曾严重依赖线下问询。找车时间长、运力资源整合能力弱、暗箱操作等问题，严重制约了整车业务的拓展。为突破该瓶颈，有些物流公司整车承运系统（骆驿系统），通过整合运力资源，精简操作环节，实现全程线上操作，让整车业务变得更加便捷。
据整车业务研发部相关负责人介绍，骆驿系统集询价、开单、运输、结算等功能于一体，可在线上完成全部操作。从线下转到线上后，整车业务省去了原先复杂的沟通过程，其操作流程由原先的11个环节精简至7个环节。环节的精简，流程的优化，让找车的效率不断提高。据统计，通过骆驿系统完成找车7个环节平均需要30分钟，比线下找车的时间缩短了近一个小时。
“与线下操作不同，线上操作最大的优势在于它的资源整合能力。”该负责人告诉笔者，原先货主需要通过运力组织联系车主，遇上运输旺季，货主甚至花一天时间都未必能找到车。通过骆驿系统，运力资源得到不断放大。据介绍，骆驿系统除了整合内部运力资源外，还融合了外部平台资源。目前，该系统拥有车辆5万台，运力组织400余个。
运力的增加，让运输成本进一步降低。通过引入众多运力组织参与竞价，骆驿系统的平均运输成本已降低10%。此外，全流程的线上操作，规避了线下操作的“潜规则”。比如，公开询价打破了原先线下单一竞价、指定交易的传统模式，让竞价变得更加透明；全程监控车辆运行轨迹，让货主可以轻松地掌握货物的运输状况。
