今年以来，山东省临沂市公安交管部门紧紧围绕防事故、保安全的工作目标，坚持科技提升、合成共治，抓基层、强基础，全面提升了事故预防能力和交通管理水平。全市道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数和经济损失同比分别下降38％、27.1％、33％、27％，城区道路通行能力提升24％。
“交通管理的能力与水平直接影响着城市的发展，关乎市民的幸福。”临沂市政府党组副书记、副市长、市公安局局长侯晓滨认为，公安交通管理部门处在城市现代化治理的最前沿，提升道路交通管理水平义不容辞、任重道远。
同频同步
联合共管破解物流难题
金兰物流园区是临沂市34家物流园区中最大的园区，下属货运企业106家，货运车辆1086辆，年货物吞吐量超过1000万吨。如何更好地为物流企业把好交通安全关，临沂公安交管部门探索出了一条交警、交通运输部门与金兰物流联合共管的有效途径。
从源头入手，对园区车辆进行安全检查、详细登记，掌握车辆及驾驶人信息，建立起一车一档、一人一档户籍化管理模式。
在园区安装超载自动检测警示系统，配备动态称重、红外线测高等检测设备，对超载、超限车辆实现自动报警、门禁自动关闭，禁止违法车辆驶出物流园区，形成全流程闭环管控，促使物流业主自觉养成自查自纠的习惯，超载超限问题基本得到遏制。
落实企业主体责任，完善内部管理制度，加强车辆和驾驶人安全管理，主动排查消除安全隐患。对工作不到位、安全隐患突出的企业，严肃追究责任，倒逼企业主体责任落实。目前，临沂交管部门会同有关部门与全市24家客运企业、28家危化品运输企业、918家普通货运企业实行共管共治。
临沂交管部门积极探索与市人保财险、中石化、中石油等企业的交通管理合作共治，分别签订了“两站两员”建设合作协议。在村居、企业设立交通安全劝导站，由企业职工、协保协赔员兼任劝导员，协助民警开展隐患排查、违法劝导、安全宣传等工作。目前，全市建设乡镇交通安全管理服务站169个、村居交通安全服务室3990个、交通安全劝导站4997个，配备交通安全管理员2280名、交通安全协管员5898名。
党政主导
部门联手合力攻坚
疏堵保畅保平安，是新一届临沂市公安局党委今年以来着力推进的重点工作。把道路交通安全管理基础工作上升为党政工程、社会工程，市委常委会专题研究道路交通安全工作，加强顶层设计，细化措施，厘清了各级各部门责任，纳入党政领导干部绩效考核；市、县两级道路交通安全综合治理委员会及其办事机构全部实体化运行，构建起党政主导、责任共担、齐抓共管的整体格局。
坚持问题导向，有的放矢补短板。7月下旬至10月底，临沂警方在全市开展了加强道路交通安全百日攻坚行动。侯晓滨亲自部署，全市各级各部门积极参与，交管部门全警投入，形成了严打严治、综合治理的高压态势。期间，组织开展集中整治行动20次，查处各类严重交通违法行为117万余起。
行动中，各部门联合查缉共同整治。将全市划分为60个责任网格，整合公安交警、交通运输、农业农机等执法力量，采取“路面网格化查处＋信息无缝化对接”模式，混合编组、联勤联动，严查货车超载超限、变形拖拉机违规上路、工程车野蛮驾驶等重点违法行为，开展全市联合行动69次。建立安全隐患市、县交安委两级督办制度，限期整改，并将整改成效纳入县区综治考核。建立检察机关、公安机关联合督办制度，对整改落实不到位的，由检察院向相关职能部门和企业下发督办通知，推动隐患整改。今年需整改的道路交通安全隐患已全部整改完毕。行动中，广泛开展以“抵制交通违法行为、倡导安全文明出行”为主题的宣传教育活动，形成媒体宣传矩阵规模效应。
健全机制
常态长效确保路畅人安
今年以来，临沂警方通过加强道路交通管理基层基础工作，进一步健全了工作机制，实现了交通建设与安全管理相互融合，营造了有序、安全、畅通的道路交通环境。
依托交安委的实体运作，以“一个平台、三大系统”（共治合成平台，信息互联系统、基础工作系统、内部指令系统）为载体，完善即时通报、联席会议、联合行动制度，健全了同频共振机制，实现了上下贯通、纵向联动、高效协作。今年以来，临沂交安办督办问题的反馈速度提升90％，督办问题整改率提升66％。
落实道路交通安全“三同时”制度，健全了联席会议、风险评估、事故深度调查、责任追究等四项机制，实现了道路交通安全隐患动态评估、全面整治，道路安全系数明显提升。
建立城区疏堵保畅工作小组，通过外聘专家团队、实地踏勘测绘和反复仿真模拟，健全了集信号优化、道路改造、交通渠化、路网完善等于一体的疏堵保畅工作机制，城区道路通行能力整体提升24％。
通过部门联动抓道路交通基础工作，推动形成了规划、建设、维护、安全于一体的道路优化机制。8月23日至24日，全国“四好农村路”现场会在临沂召开。道路交通环境的改善换来了群众对道路交通满意度的明显提升。
