“到2020年，基本形成覆盖全省、功能完善、高效便捷的县乡村三级物流网络体系，粮食、棉花等主要农产品仓储和现代物流水平进一步提升，果蔬、肉类、水产品等冷链流通率显着提高，农资市场更加规范，供需衔接更加顺畅，双向物流体系基本搭建，物流成本明显降低。”这是近日我省出台《关于加快我省农村物流发展的实施意见》提出的发展目标。
记者从省发改委获悉，为加强农村物流短板建设，推动物流业降本增效、转型升级，将按照政府引导，市场运作的原则。
鼓励和吸引社会生产要素投入农村物流发展。统筹规划农产品上行和工业品下行，有效对接城市物流和农村物流及物流首末端 “一公里”，健全完善县乡村三级物流体系，高效畅通农村物流双向快捷通道。充分利用交通运输、农业、商贸、供销、邮政等现有资源，依托大型骨干和连锁企业，运用“互联网+”等现代科技，加强资源整合与合作研发，促进基础设施共享、信息相通、服务同网、优势互补。鼓励各地发挥自身优势，选择符合当地实际的农村物流发展路径，探索差别化、多样化的发展模式。加强试点示范，完善体制机制和政策体系，以点带面搞好复制推广，推动创新发展和动能转换。
按照《意见》，我省将加快农村物流枢纽建设。整合优化现有场站、信息平台、仓储货代、运输车辆、金融信贷、从业人员等物流要素资源，以邮政快递、商贸、供销、交通等现有物流设施为基础，以大型骨干企业为依托，以信息共享共用为支撑，加快县乡村三级交通枢纽节点物流基础设施建设，形成城乡互动、县乡村互联、畅通高效的物流网络体系。
推广农村物流新模式和新技术。以县为基本单元推动农业、商贸、邮政、供销、交通系统以及社会化主体在农村的网点、信息、车辆和仓储资源的升级改造和整合优化，促进农村物流降本增效。引导物流运输企业与大型商超、农批市场、农资配送中心、农民合作社、专业大户、家庭农场等建立稳定的业务合作关系，建设智能仓储，发展产运销一体化的物流供应链服务。
同时，提升农村物流信息化水平。建立完善农村物流标准规范。培育农村物流经营主体。提高农村物流运输效率。加快农村物流人才培养。推进产品与物流共建工程。
