一头连生产，一头连消费，物流是连接实体经济的“血脉”。6月15日，为期两天（6月15日-16日）的2017第九届中国物流信息化大会在长沙召开。
本次年会重点探讨互联网经济下，新技术深度融合物流业务创造物流新模式，新技术支撑物流行业与其他行业跨界融合创造物流新业态，主要由全体大会及国家交通物流中心建设研讨会、新技术驱动物流服务模式创新、打造中部内陆开放高地论坛等专业分论坛组成。
全国“物流大咖”云集长沙
本次大会不仅有来自全国物流企业代表，有为物流产业链提供各项服务的企业管理者；还有关注物流信息化发展的专业投资机构负责人企业，以及行业协会、院校、咨询、培训机构及研究机构的专家，政府物流和信息化主管部门有关负责人等近千人参会。
会上，中国物流与采购联合会副会长崔忠付，长沙市政府副秘书长王体泽，开福区委副书记谢伟峰等领导先后致辞。东道主长沙金霞经济开发区备受关注，开福区委常委、长沙金霞经济开发区党工委书记杨应龙作《中国金霞物流谷——打造国家交通物流中心新引擎》主题演讲，重点推介了金霞在建设“五型”园区、打造“中国金霞物流谷”建设发展中所取得的突破和实践经验，并全面展示了未来在国家交通物流中心创建中金霞的责任与担当。
大会除主论坛外，还设有国家交通物流中心建设研讨会、新技术驱动物流服务模式创新、信息化支撑供应链智慧发展等九个专题分论坛。该会议由中国物流与采购联合会、长沙市人民政府主办，开福区人民政府、长沙金霞经济开发区承办，旨在推进智慧物流应用，引领中国物流行业健康可持续发展。
融入“一带一路”实现湖南开放崛起
“物流企业的互联网化是一种趋势，据不完全统计，目前全国已有400万辆重卡安装了北斗、GPS查找系统，还有大量集装箱、仓库、货物等接入互联网。”据崔忠付介绍，信息互联、设施互联带动了物流互联，行业洗牌正在加剧，资源平台化、运力社会化是未来的物流行业的主要发展方向。
崔忠付认为，大数据、云计算在物流行业应用效果十分明显，在此情景下，物流公共服务平台、政府物流监管的信息化仍有提升空间，物流云的发展构建了物流新生态的基础。无车承运人、物联网及区块链等新技术、新模式、新业态将推进物流产业链智慧互联，助力物流供给侧改革和行业转型升级。
近年来，湖南为打造和提升国际物流优势，明确了湘欧班列、航空货运、江海航线、国际多式联运、口岸物流基地建设等重点任务，有针对性地出台了系列培育和扶持措施，为开放崛起战略提供了坚实支撑。
2016年，湖南社会物流总额达2800亿元人民币，占全省GDP比重约16%，187家物流企业通过国家标准认定，一批物流园区和专业物流中心、配送中心等物流集群正在形成。同时，湖南省物流技术、经营业态和管理模式创新成果迭出，智慧物流显现雏形。
开福区是长沙融入“一带一路”建设的重要一环。“在国家倡导‘互联网＋高效物流’的背景下，长沙金霞经济开发区首次提出建设‘中国金霞物流谷’，实现物流要素集聚、土地集约、产业集群。”杨应龙表示，中国金霞物流谷将通过发展智能物流、完善交通体系、扩大对外开放，让城市拥有便捷畅通的“可达性”，与国内外城市实现财富交换、文化交流，为长沙和湖南缩短与世界的距离。
“长沙是国家‘一带一路’和长江经济带的重要节点城市，是全国17个区域性物流节点城市之一。”王体泽在大会致辞中表示，现代物流业作为现代服务业的重要组成部分，是城市发展不可或缺的重要推动力，也是提升城市综合竞争力和影响力的推动力。“十三五”，长沙按照打造“三个中心”、建设“四更长沙”的战略部署，将全力推进国家交通物流中心建设。今年计划投资100亿元，用于交通运输基础设施建设；力争到2019年，将长沙打造成集国际航空枢纽、全国铁路枢纽、全国内河水运枢纽和全国公路运输枢纽“四大枢纽”于一体的全国性综合交通枢纽城市。
王体泽认为，本次中国物流信息化大会在长沙召开，为长沙物流集约化、信息化、智慧化发展提供了很好地交流合作的平台、赢得了创新发展的机遇。随着国家“互联网+”行动计划纵深推进，移动互联网、云计算、大数据、物联网等现代信息技术与物流业深度融合，必将推动长沙物流业转型升级发展，加速长沙建设国家交通物流中心进程。
