“一盒6斤装的鳕鱼只需65元，一箱33只的梭子蟹只需95元，比部分二级、三级批发市场的价格还要便宜很多。”近日，记者在有重庆“冰箱”之称的中国西部农产品冷链物流中心冷库前看到，虽然冷库里只有-18℃到-23℃，但是“冰箱”门口人头攒动，一派忙碌的景象。几十辆大货车并排停靠在月台，货物不断地从库房内用叉车运送至穿堂，清点后装车。
重庆现代都市农业科技示范园负责人告诉记者，过去重庆的冷库规模小，部分冷库是上世纪50年代至70年代建设的，设备陈旧保温性能差，且总容量只有17万吨，这一数字远远低于去年全市63万吨的总需求。加之生鲜电商的迅猛发展，冷链物流增量空间被打开。
位于重庆市九龙坡区的中国西部农产品冷链物流中心在重庆市重点物流园区、国家级物流枢纽“重庆西部国际涉农物流加工区”内，它是重庆市重点现代物流项目，也是西部地区乃至全国规模最大、设备最先进、功能最齐全，集海产品、肉类食品、农副产品冷藏加工、物流配送、贸易流通、第三方冷链物流为一体的大型交易基地。
此外，重庆市黔江区正在打造渝东南冷链物流中心，该项目占地190亩，投资4.5亿元，分三期5年建设，目前一期2万吨高、低温冷库已建成投用，二期3万吨高、低温冷库完成主体建设。建成投用后，将提供农产品加工、速冻、冷藏、保险、交易、配送、展示、电子交易和信息发布等“一站式”服务，推动冷链物流服务提档升级，拓宽农产品流通渠道，促进该区和周边区县农业发展和农民增收，为加快建成区域性中心城市和“十三五”时期构建武陵山区商贸聚集区提供重要支撑。
重庆冷链物流的飞速发展离不开中央政府的高度重视和支持。去年6月，财政部、商务部联合印发了《关于中央财政支持冷链物流发展的工作通知》，对相关冷链项目建设给予资金支持。重庆冷链物流发展获得了2亿元中央资金支持，重庆市将利用该项目资金，用2年时间推动冷藏冷冻类农产品、食品冷链流通率提高30%，冷链运输率提高10%，流通环节损耗率下降20%，推动解决冷链物流发展“最先一公里”“最后一公里”和“断链”等问题。
