现如今，与电商攀上关系早已成为新时代农村的特色。
此前发布的2017年中央一号文件明确提出推进农村电商发展，这也是首次直接将农村电商作为一个条目单独陈列出来。农村电商正在崛起，与之紧密相关的是城乡商贸物流业的发展。在城市电商被各大巨头占领、市场趋于饱和之际，幅员辽阔、人口众多的农村市场就被认为是一片新蓝海，农村电商的快速发展之势，必会让城乡间商贸物流业紧步跟上。
近日，商务部等5部门印发《商贸物流发展“十三五”规划》指出，目前，商贸物流网络加快向中小城市延伸，向农村乡镇下沉，向居民社区拓展，服务能力不断增强。此外，2月13日，国家邮政局发布的《快递业发展“十三五”规划》也明确了“十三五”时期我国快递业发展的总体目标：到2020年，基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成覆盖全国、联通国际的服务网络。
然而，商贸物流业在取得重大成就的同时，商贸物流网络不完善，基础设施供给不均衡等仍是待解难题。这其中，最大的阻碍集中在农村地区。数据显示，农村地区互联网普及率为33.1%，而城镇地区互联网普及率为69.1%。此外，据国家邮政局统计数据显示，2015年国内快递网点的乡镇覆盖率仅为48%，还有近一半乡镇不通快递。
笔者认为，虽然城乡物流的配送体系已相对建立，但并不能满足城乡特别是农村物流市场的需求。由于信息平台不完善，国家支持大都限于政策层面，同时缺乏可靠的经济支撑，致使城乡物流配送体系并不完善，进而导致许多农产品外销渠道不畅，制约了农村物流产供销发展。
