作为国内着名的旅游城市，浙江舟山不仅拥有闻名遐迩的普陀山，更拥有着稀缺的深水岸线和其它丰富的海洋资源。2011年6月，国务院正式批准设立浙江舟山群岛新区，舟山成为中国首个以海洋经济为主题的国家级新区。正因为此，舟山成为此次“陆海统筹沿海行”必经的一站。
舟山以群岛建市，拥有优良的深水岸线资源，目前宁波-舟山港 舟山港域拥有港区11个，2013年港口货物吞吐量超过3亿吨。依托优越的港口运输条件，目前舟山已建成亚洲最大的铁矿砂中转基地、全国最大的商用石油中转基地、全国重要的化工品和粮油中转基地。
2013年《浙江舟山群岛新区发展规划》明确提出，要将新区建设成为上海国际航运中心的重要组成部分和大宗商品储运中转加工交易中心，全力打造国际物流枢纽岛。在聚量的同时，舟山也在产业链拉伸方面下功夫。以大型货宗粮食为例，随着中转基地的建设，中海粮油的油脂加工厂随即建成，龙头物流企业纷纷落户港口周边。
为进一步提高在国际大宗商品市场中的影响力，舟山还通过积极推进群岛新区大宗商品交易服务平台的建设，努力形成“舟山价格”、“舟山指数”；通过发展大宗商品现货交易及分拨、配送业务，反推港口的物流功能；通过对结算、定价的深度参与，不断提高国际交易的落地比例。
今年1月8号，舟山港综合保税区一期正式封关，4月初，依托国际石油中转基地开展的保税燃料油外锚地供应开始常态化运作；二期大宗商品国际物流配送中心也在抓紧建设之中。围绕大宗商品，舟山各项工作正在全面推进。
陆海统筹沿海行 舟山依托大港口 定位大宗散 拉伸产业链 建设国际物流枢纽岛
信息来源：6-china.com 时间： 2014-09-03 浏览次数：1431
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