每日送将打造冷链物流服务破解生鲜配送最后一公里难题

　　如果你买过“天猫超市”的产品，就会在配送物流栏里看到这样一个名字：万象物流。这家主营电子商务“落地配”配送业务的企业，去年5月在浙江地区成立了杭州联报速递有限公司。
　　昨天，杭州联报速递有限公司（下称联报公司）召开首届配送商营运大会。“联报”寓意着“联合报业”，联报公司在全省11个城市中，和当地报社发行中心、优秀快递企业联手合作，迅速编织了一张覆盖省内全境的“落地配”网络。
　　杭州日报报业集团每日送电子商务有限公司（下称每日送），成为联报公司在杭州本地发展“落地配”业务的第一选择。
　　训练有素的队伍，成熟密集的网点
　　打开纸媒自办发行转型物流配送的市场大门
　　昨天的会上，每日送总经理于国清、宁波日报发行总经理谢健相继解释了一个问题：纸媒自办发行为什么要转型做物流配送？
　　纸媒之所以能转型做轻物流配送，其基础背景是长达数十年的自办发行经历。自办发行使得报社能够在各自区域内组建起全覆盖、无缝对接的投递网络，并拥有一批规模庞大、经验丰富的站长、管理员、投递员队伍。在谢健看来，这是报业发行转型的核心竞争力。
　　与此同时，电子商务的快速发展，给物流配送带来了商机。民营快递风生水起，邮局经营转型商务配送，特别是城市“落地配”业务在近些年来呈现爆发性增长趋势。
　　“落地配”和快递的最大差别，在于前者收入来源主要是送件，后者则重视取件服务。“落地配”通常由落地分拨、同城和地县转运、入宅服务三大要素组成，以开箱验货、夜间送货、代收货款等核心的入宅服务为竞争亮点。
　　“转型做物流，接轨蓬勃发展的电商经济，我们有训练有素的队伍，成熟密集的网点，潜力巨大的市场空间，能够打开一扇更大的市场大门。”于国清说。
　　2013年5月11日，联报公司成立，紧接着就启动了杭州“天猫超市”包裹的派件，拉开了与每日送合作的序幕。
　　杭报集团每日送有一句口号，叫做“当同城配送专家，当本地生活助手”，这其实就是从配送基准服务到配送增值服务的飞跃和升华。
　　“当同城配送专家，就是要做强基础物流体系。”对于每日送来说，报刊投递业务是这个体系的地基，支撑了公司的运转；DM广告是第一层楼，维系着重要利润来源；而“天猫超市”、当当网等电商包裹“落地配”业务，则是“更上一层楼”，是公司转型升级的主攻方向。
　　当本地生活助手，是要做优生活物流体系，指的是不需要分拣、分运流程，以发行网点为服务基站的配送业务，比如餐饮、水果、咖啡外卖等。由于生活物流服务对时效和个性化的要求更高，客户也愿意支付更高的费用，如果运作得好，将带来十分可观的收入。
　　承接“天猫超市”配送业务以来，每日送的业务量，在今年春节以后迎来了爆发式增长，日均单量达到去年“双十一”水平。
　　目前，每日送物流业务日均单量已突破1.3万单，整体妥投率稳居95%以上。在公司业务中，“天猫超市”包裹配送占到65%，当当网配送占20%，剩下的15%则是一些自由业务，比如市民卡、电信、生鲜等业务链的配送。
　　由于单量增长巨大，分拣仓库出现瓶颈，万象物流出资建立了仓库，每日送将分拣业务全部外包，以最快速的方式破解了分拣瓶颈，为继续做大同城配送业务打下坚实基础。
　　“分拣仓库瓶颈打通之后，分拣环节要尽快降低差错率，分运环节要为当量增长提供保障，配送环节也要毫不松懈地抓好妥投率和投诉率。”
　　物流业务日均单量突破1.3万单，整体妥投率95%以上
　　分拣业务全部外包，继续做大同城配送
　　打造冷链物流服务
　　解决生鲜配送最后一公里难题
　　但凡纸媒物流业务开展得不太顺利的，大多是因为物流和报刊投递存在“两张皮内部协调成本高、执行力行动力欠缺”的问题。
　　因此，今年以来，每日送将物流业务上升为公司战略核心地位，由总经理亲自负责；公司每年的质量季活动，也从往年抓投递质量变成了以抓配送质量为主。
　　“我们是物流业的后来者，曾经错过了快递发家的时代，再不能错过电商繁荣的时代。”通过这一两年的努力，每日送已经取得接轨市场、锻炼队伍、打造品牌的初步胜利，使劳动密集型的优势得到发挥。但在于国清看来，这还远远不够。
　　“下一步，我们要尽快把自己改造成技术密集型企业，全面推进数据系统、信息软件、移动设备的普及应用。”
　　于国清特别提到，电商购物非常讲究用户体验，要做到“用户至上”，就少不了最后一公里的服务。因此，每日送将尽快升级打造冷链物流服务，破解生鲜配送的最后一公里难题。
　　“我们还要把团队改造成服务密集型企业，在服务规范、服务体系方面成为行业标杆，扎根社区，发掘客户需求，提供增值服务，成为名副其实的本地生活助手。”