新机场落子胶东 胶州"国际物流港"建设提上日程

　　2013年对于胶州来说是不平凡的一年，胶东国际机场的最终落子，给该市打造海陆空铁立体化“国际物流港”的梦想插上了飞翔的翅膀。这一年，胶州市在保持物流业平稳运行的同时，在产业规划布局、招商引资、基础设施建设、引导企业升级等方面全面发力，使“国际物流港”这一经济发展引擎呈现出厚积薄发之势，硕果累累。
　　物流产业实现较快增长
　　目前，《胶州市物流产业规划》经几易其稿，布局框架已经确立;总投资百亿元的青岛国际农产品物流中心落户里岔，一个全国性的农产品集散中心蓝图已经绘就;传化公路港、雨润等众多物流大项目落子生根，建设步伐加快，积蓄着发展后劲;一个个本土物流企业借“国际物流港”这缕春风，纷纷踏上提档升级之路……据胶州物流工作推进办公室提供的数据显示，2013年，该市物流业运行总体平稳，物流相关产业保持较快增长速度。
　　“2013年我们的一项重要工作就是编制我市的物流产业发展规划，目前，《胶州市物流产业规划》布局框架已确立，将在进一步修订完善、通过专家论证后出台实施。”胶州市物流办有关负责人说。
　　大项目引进显磁场效应
　　2013年以来，在物流业主体培育上，该市加强了对大企业、大集团等重点物流企业的招商引资力度，并强力推动了已落户项目的开工建设进度，成效明显。
　　青岛保税港区与胶州市于2013年3月20日签署战略合作协议，青岛保税港区将在胶州建设胶州功能区，胶州将借助保税功能重点发展汽车产业基地、酒水进出口贸易基地和综合型现代物流基地。
　　总投资50亿元的传化公路港物流项目推进顺利。“去年12月5日，传化集团董事长带领清华大学的物流专家来我市对接了项目规划设计方案，目前正在进行地质勘探、场地平整工作。”胶州经济技术开发区招商局副局长张超说，“该项目即将开工，12月实现一期竣工。”
　　总投资50亿元的中集冷链高新产业园正在进行“冷箱梦工厂”的主体建设。该项目总规划建筑面积38万平方米，由冷箱冷机梦工厂、冷链产业管理总部、冷链研究院、冷链装备制造、冷链物流项目五大板块构成，建成后将形成具备世界领先水平的“百亿级产业板块”。
　　截至目前，胶州市已引进中加铁路物流园、传化公路港物流、青啤、香港招商物流等一批重点物流项目，引进总投资107亿元的过亿元物流项目10个，现已开工的物流项目9个。同时，还对10个投资大、带动强、效益好，代表物流业先进水平和发展方向的高端项目，加强了跟踪、联络，开展定向服务，积极寻求合作。另外，有6家重点物流企业达成合作意向。
　　本土物流企业加速升级
　　“我们老三东集团是一家生产销售系列花生、瓜子产品的企业，一开始建仓库只是用于储存我们自己的原料，2010年成立青岛泷源物流有限公司，专门发展第三方物流。物流业是我们企业下一步的重点发展方向，目前正在建设的3500平方米的低温库今年就能投入使用，公司西边还预留了五六十亩土地，也准备发展冷链物流。”青岛老三东食品股份有限公司运营经理张秀娟对记者说，“胶州交通比较便利，公司临近胶州湾高速和同三高速，新机场也在胶州，并且周边农产品、海产品丰富，这些都促使我们不断完善第三方物流的服务水平和质量。除了扩大仓储规模，我们还计划配备冷藏车，建立物流信息管理服务平台，并为客户提供农产品检测服务。”
　　在张秀娟看来，老三东之所以信心满满地布局物流业，除了与胶州的交通优势、产业优势有关外，与政府的引导、支持也密不可分。“市物流办经常了解我们企业的需求和困难，及时传达相关政策，对我们帮助很大。”张秀娟说。
　　据悉，胶州积极培育本地重点物流企业，加快全市物流企业的转型升级速度，形成了一批服务水平高、竞争力强的物流品牌企业。截至目前，该市物流企业294家，注册资本超千万元的21家，国家级A级物流企业10家，其中，国家级4A级物流企业5家，国家级3A级物流企业3家;青岛市级重点物流企业4家。
　　抓好三个环节打造“国际物流港”
　　记者从胶州市物流工作推进办公室获悉，在物流各项工作持续健康发展的基础上，2014年，该部门将紧紧围绕打造海陆统筹的国际物流港、山东国际物流中心和欧亚大陆桥重要节点的目标，着力抓好三个关键环节建设，即：搭好平台，切实加强基础设施和物流市场建设;培育主体，努力形成一批具有国际竞争力的市场竞争主体;建好网络，不断提高物流信息化水平和产业层次。
　　2013年：多项工作实现新突破
　　2013年，作为推进物流工作的牵头部门，胶州市物流办遵循“构建大平台、培育大产业、引进大项目、支持大企业”的发展理念，凝心聚力，真抓实干，使物流各项工作实现了新的突破。
　　该部门积极配合规划编制单位顺利开展工作，通过实地调研、企业座谈、职能部门交流，向全市规模以上企业发放物流规划调查问卷等方式，摸清全市物流业的发展现状，为规划编制单位提供了大量的基础性资料。目前，《胶州市物流产业规划》布局框架已确立。
　　该部门积极与青岛保税港区相关部门进行对接，并协同胶州市经济技术开发区针对规划方案和合作事宜进行了具体协商，牵头推进了青岛保税港区胶州功能区落户。另外加快了物流业主体培育，不仅招商成效明显，而且加速了本地企业的提档升级。
　　在园区建设方面，胶州市物流办稳步推进了“千万平米”胶州湾物流园区项目建设，推进该园区支撑项目18个，计划总投资21.97亿元，竣工总面积49.95万平方米，占规划总面积12.4%。“去年我市物流园区支撑项目全部完成建设任务。完成总投资47.18亿元，竣工总面积123.6万平方米，占规划总面积的30.9%，累计竣工面积占5年规划面积的56.45%，超额完成2013年目标任务。”胶州物流办有关负责人说。
　　另外，该部门还完善了物流业统计方法和工作制度，加快推进了该市物流业统计调查核算体系常规化建设步伐，为该市制定有关物流发展政策和发展规划提供决策依据。
　　2014年：推新政促物流业发展
　　据了解，2014年，胶州市物流办将推进以下几个方面工作。
　　一是推进规划落实，不仅推进《胶州市物流业发展规划》的落实，细化相关的园区规划，而且要对接胶东国际机场临空经济区规划，超前谋划空港物流园发展。
　　二是加大招引力度。根据该市物流业发展规划和城市空间发展规划的要求，抢抓胶州建设国际空港城的大好机遇，除重点抓好以商招商、项目招商外，还要积极整合产业，努力引进一批旗舰型企业，重大高端项目。
　　三是做好重点企业培育，帮助创建知名品牌。发挥重点企业对该市物流企业的引导和表率作用，培育一批服务水平高、国际竞争力强的大型现代物流企业。
　　四是制定促进物流业发展意见，营造良好发展环境。制定出台《关于全市促进现代物流业加快发展的意见》，支持和帮助该市物流企业做大做强，引导胶州物流业从传统、低端向现代、高端转型发展;积极为全市具有良好的企业信誉、经营业绩和较强盈利能力的物流企业，申请2015年现代物流业发展项目资金;加快推进全市高端服务业“千万平米”胶州湾物流园区支撑项目建设力度。2014年，预计总投资233亿元，总建设规模630万平方米，全年新施工面积160万平方米，竣工面积65.58万平方米，累计竣工面积占5年规划面积比重达到72.8%;牵头筹备成立该市现代物流行业发展协会，指导物流企业依法规范经营，完善行业监管制度，推动物流行业内部的合作与交流，实现全市物流行业整体协调发展。 本报记者 聂艳林
　　胶州交通基础设施
　　胶州地处黄海之滨，青岛近郊，陆地面积1324平方公里，拥有海岸线25公里。胶州市在山东半岛拥有三大中心地位：一是内陆地区进出山东半岛的中心，二是山东半岛制造业基地的物资配送中心，三是处于山东半岛港口群的中心位置。整个山东半岛有26个主要港口，其中仅青岛、日照、烟台、威海四大港口吞吐量即超过6亿吨。
　　胶州是交通要塞。“青银、青兰、沈海”三条高速公路、“胶济、胶黄、胶新、胶济客运专线”四条铁路和204国道贯穿境内，青连线、青太线正在建设;距离黄岛前湾港、青岛流亭国际机场均在半个小时左右车程，是内陆各省连接山东半岛和通往青岛港、黄岛前湾港的重要门户，而且通过铁路的连接，可以经陇海、兰新铁路，过阿拉山口、霍尔果斯至西伯利亚大铁路、波兰华沙、德国柏林，最终到达荷兰鹿特丹港、安特卫普等港口，贯通亚欧大陆。特别是胶东国际机场落户，标志着胶州成为全省唯一的内联全国、外接全球的世界级中转枢纽和国际门户。
　　名词解释
　　传化公路港物流项目，投资50亿元，主要建设信息发布中心、司机之家、仓储中心，打造一站式、集成化、网络化的全国综合物流公共服务平台。是浙江传化集团在山东省打造的首个枢纽型公共物流平台，在建设功能齐全的有形平台的同时，通过植入基于云计算的互联网信息技术，打造服务统一、信息互通的物流服务平台。传化物流定位于第四方物流，是公路港物流平台整合运营商，正积极推进全国公路港网络布局，构建有形平台与数字平台联动的全国网络布局。
　　中集冷链高新产业园项目，该项目总投资50亿元，分两部分建设，第一部分为中集冷箱梦工厂，主要生产标准冷藏箱、特种冷藏箱和冷机。其一期项目于去年4月开工，将于今年6月投产，可年产集装箱10万台，占世界冷箱产量的39%。二期为冷链装备和冷链物流基地项目，建成后将成为全球最大的集食品、药品于一体的冷链物流及装备基地;第二部分为中集冷链研究院及总部项目，是中集建设的全球冷链总部，将致力于为全球冷链制造业、冷链物流业提供技术支撑、科研服务和装备保障，打造成为中集的全球研发基地，即将开工建设，明年6月竣工。