根据调查，从原材料供应到制造出产成品整个过程所需要的总时间中，90%耗费在物流过程中。中国制造业随着人工成本等因素的制约，区域成本优势正在逐渐减弱，依靠现代物流业的创新与整合，是提升制造企业核心竞争力的重要手段。
具有成本优势
广联物流基地是集专线货运配载、第三方物流、仓储配送、商务配套服务及综合运输服务于一体的综合区域型现代物流园区，总占地面积300亩，投资总额5亿元，计划投资建设期为4年。项目全部建成投入运营后预计年货物发运量将达到300-400万吨，年上缴税收5000-6000万元。
将于2014年上半年投入运营的一期C区块工程，包括近3万平方米的特建仓库，超过1.5万平方米的专线用房，后期将使用信息化系统进行业务管理；并配备了近万平方米的电子物流综合配套用房，可为不同的业态提供服务。投入运营后，通过集中大量专线骨干企业，基地将形成以专线联盟为特色的现代化物流基地，完全改变过去“脏、乱、差、小、散”的传统物流集散地形象。由于基地的规模化和信息化管理等优势，将有可能大大降低物流企业的运营成本，制造企业的物流成本也将会随之而降低，随着基地的投入运营，整个区域经济都将从中受益。
一站式供应链管理服务平台
广联物流基地的营运思路非常明确。“我们将运用先进的信息技术，整合电子商务及贸易等相关资源，集物流、商流、信息流、资金流于一体，打造精益、高效的一站式供应链管理与物流服务平台，承接制造企业非核心业务的外包，提供以产品供应链优化为核心的专业化服务。”基地负责人说。
未来的蓝图可以这么描述，生产制造企业进入基地后，将会欣喜地发现，基地物流资源极其丰富，既可以像到超市挑选货品一样自助、便捷地挑选所需要的物流产品和服务，也可以通过服务平台由基地为企业量身定制最经济高效的物流服务解决方案。
促进制造业转型升级
